Ремонт ротора электродвигателя

Достойную альтернативу поршневым механизмам могут составить электродвигатели роторного типа. Популярность оборудования объясняется экономической выгодой, которая связана непосредственно с конструкцией агрегата. Ремонт и восстановление ротора можно заказать в нашем сервисном центре «Modnikov Ltd».

Принцип действия роторного двигателя исключает так называемую фазу «возвратно-поступательного» движения, которая является неотъемлемой частью процесса работы поршневых агрегатов. По этой причине роторный вариант гораздо выгоднее. Ремонт асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором осуществляется при помощи диагностического стенда «MD-2s».

Диагностика роторного электродвигателя

Часто по прошествии определенного срока эксплуатации электродвигатель может выйти из строя. Происходит это в большинстве случаев из-за нарушения контура обмотки. Специалисты помогут выявить неисправность при помощи специальной диагностической станции.

Схема устройства электродвигателя:

Схема устройства электродвигателя

Процедура подготовки к процессу ремонта ротора асинхронного электродвигателя включает в себя:

  1. Отключение агрегата от сети и осмотр корпуса на предмет механических повреждений.
  2. Демонтаж верхнего защитного кожуха.
  3. Отсоединение кабеля питания и визуальный осмотр электроэлементов.

После вышеупомянутых манипуляций происходит проверка ламелей коллектора. В первую очередь уделяется внимание целостности металлического покрытия, прикрепленного к валу ротора. Также для исправной работы необходимо, чтобы короткозамкнутый контур обмотки был не поврежден.

Обмотка электродвигателя:

Обмотка электродвигателя

Дополнительные проблемы могут возникать с балансировочными грузами механизма и, как следствие, это чревато потерей балансировки ротора электродвигателя.

Ввиду того, что механизм двигателя состоит из двух базовых деталей, а именно - ротора и статора, целесообразно проверить также состояние второго. Диагностика статора проводится практически таким же образом, однако металлические пластины устройства проверяются еще и на предмет неустойчивости сварных швов. Срок исправной службы статора составляет от 3 до 5 лет, по прошествии которых - необходимо провести плановый осмотр.

Частые проблемы и их признаки

Как правило, при возникновении неполадок первое, что замечает пользователь - это существенное снижение вращающего момента. Связано это с падением напряжения двигателя, которое возникает по причине нарушения дуги обмотки.

Процесс работы при этом будет сопровождаться повышенным уровнем шума, а эффективность мотора не достигнет максимальной отметки. Технология ремонта ротора электродвигателя подразумевает восстановление короткозамкнутого контура, перемотку обмотки и замену изоляции.

Короткое замыкание в обмотке является одной из главных причин неисправности. Идентифицировать неприятный момент можно по низкой начальной скорости вращения, а также чрезмерному нагреву элементов двигателя.

Согласно техническому условию, форм-фактор устройства должен полностью исключать контакт токопроводящих сегментов ротора о статор. Происходит это по причине нарушения целостности изоляционного слоя и оплавления металлических деталей на лобовой части механизма.

Особенности ремонта электродвигателей

Перед процессом починки необходимо точно установить причину поломки. Заказать диагностику и ремонт ротора электродвигателя в Минске вы можете, обратившись в фирму «Modnikov Ltd». Сервис занимается ремонтом электродвигателей на автомобилях Mazda, Mercedes, а также отечественном ВАЗ.

Компания предоставляет услуги диагностики двигателей, а также втягивающих реле не только для легкового, но и грузового транспорта. Процедура проверки происходит при помощи новейшего оборудования «MD-2s». Восстановление коллектора электродвигателя своими руками дело нелегкое и поэтому, чтобы правильно поменять деталь, настоятельно рекомендуется обратиться к профессионалам.

Схема расположения вытягивающего реле:

Схема расположения вытягивающего реле

Технический стенд предназначен для выявления и устранения неисправностей любого типа с последующим выводом графических данных о системе на удаленное устройство (ПК) посредством USB кабеля. Необходимый для работы вольтаж в основном составляет от 220 до 380 В. Фирма «Modnikov Ltd» организует снятие и финишную установку агрегата по прошествии процедуры ремонта. Продажа генераторов в Минске осуществляется с 9:00 до 18:00.

К особенностям технологии ремонта ротора можно отнести:

  • Номинальное напряжение допустимых к проверке агрегатов составляет 12 В (максимально 24 В);
  • Наличие системы регуляции уровня нагрузки до 220 или до 250 Амп, в зависимости от вариации стенда;
  • Высокая универсальность при проверке оборудования. Возможность проводить диагностику и ремонт короткозамкнутых роторов в независимости от их конструкционных особенностей.

Технологический аспект оборудования представлен системой векторного управления, благодаря которому можно регулировать степень оборотов двигателя на протяжении всего процесса диагностики.

В зависимости от особенностей агрегата стенд способен удачно осуществить мониторинг системы с поликлиновым, а также ручейковым ремнем. Также при возникновении проблем с генератором любого типа (категории A либо B), станция отлично справится с отладкой реле-регулятора. К тому же в перечень характеристик аппарата входит выявление неисправности диодных мостов.

Цены на ремонт роторов электродвигателя в Беларуси зависят от характера поломки. Стоимость услуг по диагностике асинхронного двигателя вы можете уточнить у консультанта по телефону. Компания работает без выходных.