Проверка диодного моста генератора

Проверка диодного моста генератора проводится в случае неполадок в цепи зарядки аккумулятора. Проявляются они следующим образом:

  • При работающем двигателе на приборной панели горит индикатор отсутствия зарядки (стрелка бортового вольтметра находится в красном секторе);
  • Тусклый свет фар;
  • Быстрая разрядка аккумулятора;
  • Напряжение на зажимах АКБ при работающем моторе ниже 12 вольт.

Причины возникновения неисправности и их профилактика

Диодный мост перестает нормально работать, если в нем произошел обрыв или пробой одного либо нескольких полупроводников. Происходит это в следствии:

  • Попадания на узел влаги;
  • Короткого замыкания;
  • Излишнего нагрева.
  • Переполюсовки (например при заводке автомобиля от постороннего аккумулятора).

Избежать последствий перечисленных факторов несложно. При ежедневном уходе необходимо проверять, не забиты ли вентиляционные отверстия генератора, воздержаться от езды по глубоким лужам, внимательно относится к полярности подключения зажимов при «прикуривании», систематически проверять исправность проводки, особенно в силовой части (стартер, фары).

20
Лет работаем в этой отрасли

ремонт и продажи стартеров, генераторов, суппортов

25
Наименований запчастей

000
1
Первые и единственные в СНГ

члены международной ассоциации восстановителей apra

Услуги по проверке диодных мостов автомобиля по записи

тел: (029) 333-01-01 velcom

тел: (017) 210-20-82 городской

тел: (029) 262-61-18 MTC

Снятые агрегаты ремонтируются по живой очереди по адресу г. Минск, ул. Куприянова-4 в течение рабочего дня.

Мы обязательно согласуем все работы. Не делай своими руками, обращайся к профессионалам!

Стоимость комплекса* услуг по ремонту от

33
BYN

*Комплекс услуг включает в себя разборку, проверку всех элементов, замену неисправных деталей, сборку и итоговую проверку на специализированном стенде. Стоимость деталей в комплекс не входит.

Записаться на ремонт

Самостоятельная проверка узла выпрямителя

Как проверить диодный мост генератора авто своими руками будет показано на примере автомобиля ВАЗ модели 2108 и выше. Быструю проверку этого узла электросети на КЗ либо пробой можно провести с помощью мультиметра или лампочки без снятия генератора с двигателя. Для проверки основных диодов необходимо:

  • Отсоединить провод от силовой клеммы (30) генератора;
  • Приложить положительный щуп мультиметра к силовому выводу, а отрицательный к одному из креплений моста. Лампа включается между «+» аккумулятора и силовой клеммой, а «-» АКБ соединяется также, как и отрицательный щуп мультимтера.

Если прибор показывает небольшое сопротивление (горит лампа) то узел неисправен. В ином случае всё в порядке.

Сделать проверку дополнительных диодов самостоятельно можно по аналогичной схеме только «+» мультиметра (лампочка) на генераторе подключается не к клемме 30, а к выводу 61.

Полная диагностика узла

Эту процедуру следует проводить, если планируется восстановление диодного моста, а не его замена «в целом». Проверка проводится со снятием генератора и его частичной разборкой. При этом следует придерживаться следующей пошаговой инструкции.

  • Демонтировать генератор и снять заднюю крышку;
  • Отсоединить диодный мост;
  • Провести визуальный осмотр (обугливание, трещины на изоляторе диодов свидетельствуют о их неисправности);
  • С помощью мультиметра или лампочки проверить каждый диод на проводимость в прямом и обратном направлении. При этом «+» от прибора или АКБ поочередно подается на положительный и отрицательный выводы полупроводника.

Исправный элемент в прямом направлении создаёт сопротивление порядка 500 ом (лампочка горит). В обратном направлении мультиметр покажет бесконечность (контролька не горит). Если сопротивление велико в обоих направлениях - произошел обрыв диода.

Проверка моста генератора в сервисном центре

Несмотря на то, что диагностику узла можно провести самостоятельно, лучше это сделать в специализированном предприятии по следующим причинам:

  • В домашних условиях невозможно определить тепловой пробой, возникающий при нагреве полупроводников и исчезающий при остывании;
  • Демонтаж, разборка и сборка генератора требуют определенной квалификации;
  • Стоимость такой работы относительно не велика и волне окупает собственные трудозатраты и потерю времени.

Заказать услуги проверки диодного моста генератора в Минске лучше всего у нас. Модников LTD - крупнейшая в Беларуси компания, осуществляющая диагностику и ремонт автогенераторов. Наши клиенты могут получит консультацию, заказав звонок по телефону. Проверка производится на современном оборудовании. При сдаче узла до 12.00 работы выполняются в тот же день. Цены на проверку диодного моста генератора автомобиля входят в стоимость полной диагностики авто и начинаются от 5 BYN, при заказе ремонта работа производится бесплатно.