Обращение с жалобой на слабое тормозное усилие заднего правого суппорта, не пройден техосмотр. Суппорт был предоставлен в снятом виде. В результате разборки и диагностики было выявлено:
- Коррозия поршня.
- Небольшая коррозия цилиндра суппорта.
- Слизаны грани на штуцере прокачки.
- Тормозная жидкость внутри суппорта была темного цвета.
Клиенту было предложено: комплекс работ по тормозному суппорту, куда входит обработка в пескоструйной и дробеструйной машине, очистка цилиндра, проверка суппорта под давлением.
Замена рем. комплекта и штуцера прокачки.
Настоятельно рекомендовано замена всей тормозной жидкости в автомобиле и профилактика второго заднего суппорта, из-за большой вероятности нахождения его в таком - же состоянии.
Цены на работы и запасные части:
- Комплекс работ по суппорту с одним поршнем без механизма ручного тормоза с покраской специальной антикоррозийной краской - 30 руб.
- Рем. комплект с поршнем - 16 руб.
- Так как в рем. комплект входили штуцер прокачки и резинки направляющих, они были заменены и дополнительных затрат, и работ не потребовали.
Общая стоимость ремонта суппорта составила 46 руб.
Цены на ремонт
Наименование
Цена
Основные услуги
Ремонт суппорта переднего однопоршневого Peugeot (Пежо)
48 руб.
Ремонт суппорта переднего двухпоршневого Peugeot (Пежо)
58 руб.
Ремонт суппорта заднего Peugeot (Пежо)
от 48 руб.
Ремонт суппорта заднего с ручником Peugeot (Пежо)
от 56 руб.
Дополнительные услуги
Диагностика суппорта
от 5 руб. или бесплатно*
Замена направляющих
от 15 руб.
Замена поршня
от 48 руб.
Замена ремкомплекта
от 48 руб.
Съём/установка суппорта
от 48 руб.
Примерная стоимость запчастей
Поршень
от 15 руб.
Ремкомплект
от 15 руб.
Ремонт и восстановление суппорта Peugeot 406 по записи
Снятые агрегаты ремонтируются по живой очереди по адресу г. Минск, ул. Куприянова-4 в течение рабочего дня.
Мы обязательно согласуем все работы. Не делай своими руками, обращайся к профессионалам!
