На автомобили LADA устанавливают электрогенераторы переменного тока с выпрямительным блоком и реле-регулятором, что позволяет получить на выходе с контактов агрегата ток 13,7-14,5 В. Его хватает для питания электронных устройств: блока управления двигателем, компонентов системы зажигания, системы климат-контроля, приводов стеклоподъемников и стеклоочистителей. Также генератор после запуска мотора заряжает аккумулятор.
Способ проверки напряжения методом замера параметров тока на клеммах АКБ:
- Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры (80-90 °C). Установите плюсовой щуп мультиметра на клемму батареи с маркировкой «+», минусовой – на контакт «–».
- Напряжение ниже 13 В – указывает на проблемы с зарядкой АКБ. Вероятные причины: перегорание обмоток агрегата или диодов. Потребуется ремонт генератора с заменой неисправных деталей на оригинальные.
- Напряжение 13-13,6 В – недостаточно для стабильной работы бортовой сети авто. Возможные причины: регулятор напряжения неисправен, окислены контакты в цепи от электрогенератора до АКБ.
- Напряжение 13,7-14,5 В – находится в пределах допустимых значений.
- Напряжение 14,5-15 В – слишком высокое. Вероятная причина: неисправность реле‑регулятора. Повышенное напряжение может привести к ускоренному выкипанию электролита в аккумуляторе. При напряжении выше 15 В возможен выход электроники из строя
Какие генераторы ставят на автомобили Лада
На LADA устанавливают электрогенераторы различной мощности, это зависит от комплектации машины. Чем больше потребителей и выше суммарно потребляемая ими сила тока, тем производительнее должен быть генератор.
Примеры выбора электроагрегатов для LADA в зависимости от набора установленного на них электрооборудования:
- стандартная или базовая комплектация – без кондиционера, обогрева стекол или сидений, магнитолы, без мощных колонок – электроагрегата 80-90 А будет достаточно для питания потребителей;
- расширенная комплектация – с климат-контролем, дополнительными электроприводами стеклоподъемников, задними стеклоочистителями, нагревательными элементами в сидениях – потребуется устройство 120-140 А;
- тюнингованные автомобили – с мощной аудиосистемой, дополнительными приборами освещения или подсветкой кузова – необходим электрогенератор более 140 А.
Как заменяют генераторы LADA
Процедура демонтажа агрегата зависит от компоновки автомобиля. На некоторых моделях Лада доступ к электрогенератору не затруднен, и устройство снимается после ослабления натяжителя приводного ремня, отключения проводов, откручивания болтов крепления корпуса к двигателю.
Снятие и установка генератора Лада на двигателе с нижним расположением агрегата производится на подъемнике или эстакаде. Перед выполнением демонтажа необходимо поднять переднюю часть кузова автомобиля домкратом, разместив машину на ровной площадке.
Особенности ремонта электрогенераторов LADA
Чаще всего на электроагрегатах изнашиваются щетки (графитовые или угольно-графитовые), а также регулятор напряжения. Это может проявляться в нестабильной работе приборов освещения – например, лампы начинают моргать после запуска двигателя.
Если возникают проблемы с зарядкой АКБ, но щетки исправны, проверяют диоды на пробой (с помощью мультиметра). При пробое диод проводит ток в обоих направлениях, при обрыве – не проводит вовсе.
Замена генератора Лада потребуется в случае разрушения его корпуса, перегорания обмоток ротора или статора. Стоимость ремонта (восстановления) может превысить цену нового генератора.
Преимущества ремонта в Modnikov
Компания Modnikov Ltd предлагает профессиональный ремонт и замену генераторов LADA в Минске и области. Место оказания услуг оговаривается с заказчиком. Заявку на ремонт можно подать через форму обратной связи либо по телефону.
Оплата работ выполняется наличными или по карте. Для юрлиц доступен банковский перевод по выставленному счету.
