Статор - неподвижная часть электродвигателя, снятие и установка, которого требует немало времени. В данной статье будут рассмотрены способы замены и ремонта статора.
Ремонт популярных автомобилей
Компания занимается ремонтов автомобилей всех известных марок с двигателями на дизеле и бензине.
- Toyota;
- BMW, Nissan, Ford;
- Chevrolet, Renault, KIA;
- Mazda, Skoda, Volkswagen;
- Audi, Citroen, Hyundai;
- Mitsubishi, Opel, Peugeot;
- Daewoo, Subaru, Suzuki.
Стоимость услуг, цены на оборудование и запчасти, можно узнать по контактному номеру, указанному на сайте компании в Беларуси или внизу статьи, также можете заполнить форму для получения обратного звонка. Специалисты примут вас в любой день недели и произведут замену изношенных, поломанных деталей.
Записаться на обслуживание
Проверка технического состояния и диагностика
Проверка статора стартера осуществляется мультиметром или лампой, с напряжением 220 В. Как правильно подключить этот прибор, чтобы узнать о неисправности статора - замыкание на корпус, обмотки статора на обрыв? В первую очередь, нужно снять заднюю крышку стартера, отсоединить щеточный узел и проверить статор:
- Замыкание на корпус, проверяем, подсоединив щуп омметра к стартеру, а другой попеременно к выводам обмотки статора. Если показание сопротивления мультиметра меньше 10кОм, то замыкание обмоток статора отсутствует;
- Обмотки статора на обрыв, проверяем, таким же способом, как и для замыкания на корпус. Если сопротивление стремится к бесконечности, следовательно, произошел обрыв обмотки.
При возникшей проблеме и неисправности с обмоткой статора, предпочтительный выбор - замена статора стартера в Минске в компании Modnikov.
Как проверить якорь в домашних условиях? Использовать мультиметр, для определения замыкания обмоток якоря на «массу». Для проверки якоря на межвитковое замыкание используется специальный прибор - трансформатор. Если якорь имеет межвитковое замыкание, то металлическая пластина будет вибрировать или примагничиваться к корпусу якоря.
Признаки неисправности статора стартера:
- Стартер не издает щелчков и не крутит;
- Стартер все так же не крутит, но раздается глухой щелчок, а на панели приборов затухают лампы;
- Стартер срабатывает, но вращается с маленькой скоростью, увеличивая время запуска ДВС.
Чтобы избавиться от этих проблем, можно заказать ремонт статора стартера в компании Modnikov, или узнать стоимость замены статора стартера. Сервисный центр работает без выходных. В случае необходимости осуществляется проверка и ремонт втулок. Если нет возможности посетить ремонтную организацию, на сайте можно заказать все необходимые детали, вплоть до съемника.
Цены на замену
| Наименование | Цена |
|---|---|
| Основные услуги | |
| Замена статора | от 10 руб. |
| Дополнительные услуги | |
| Базовый комплекс* по ремонту 12V стартера | 48 руб. |
| Базовый комплекс* по ремонту 24V стартера | 62.4 руб. |
| Диагностика стартера | от 15 руб. или бесплатно** |
| Замена втулок | от 10 руб. |
| Замена втягивающего реле | от 10 руб. |
| Замена подшипников | от 10 руб. |
| Замена привода/бендикса | от 10 руб. |
| Замена щеткодержателя/щёток | от 10 руб. |
| Замена якоря | от 10 руб. |
| Пескоструйная обработка | от 15 руб. |
| Проверка элементов агрегата (привод, втягивающее реле, ротор и др.) | от 5 руб./элемент |
| Ремонт втягивающего реле | от 20 руб. |
| Ремонт привода/бендикса | от 20 руб. |
| Снятие и установка стартера | от 60 руб. |
*Комплекс услуг включает в себя разборку, проверку всех элементов, замену неисправных деталей, сборку и итоговую проверку на специализированном стенде. Стоимость деталей в комплекс не входит.
**Диагностика проводится бесплатно при условии ремонта в нашей организации
