Ремонт тормозных суппортов Audi

Диагностика и ремонт суппорта Audi в Минске проводится в ремонтном центре MODNIKOV Ltd. На выполнение восстановительных работ уход от 6 до 12 часов. Стоимость зависит от типа тормозной системы и степени повреждений:

• Ремонт день в день - при сдаче до 12-00;
• Ремонт любой сложности - своя производственная база;
• Первый прямой поставщик - ведущих брендов запасных частей.

Признаки поломки суппорта:

• Нажимать на педаль тормоза стало ощутимо сложнее. При давлении на неё чувствуется сопротивление внутри механизма. Возможен вариант, при котором педаль перестала нажиматься до конца.
• Существует и противоположная ситуация, при которой задние или передние суппорты срабатывают даже при слабом нажатии на педаль тормоза.
• Если педаль начала сильно вибрировать, это также считается признаком поломки.
• Во время торможения транспортное средство уводит в сторону.
• Заклинили колёса автомобиля, не давая ему сдвинуться с места.
• Тормоза продолжают работать, но систематически препятствуют вращению колёс, прихватывая их без команды водителя.

Работы по ремонту суппортов Audi

Восстановление работоспособности суппортов осуществляется после их демонтажа из автомобиля. Изъять устройства можно только из-под дна транспортного средства, в виду чего потребуется подъёмник. Процедура демонтажа проходит следующим образом:

• Снимается колесо на пострадавшей стороне. Вам потребуется открутить крепления с колеса и положить его рядом.
• Отключается ручник. Отсоединяется привод от ручника.
• Снимите кожух с направляющих. Потребуется инструмент, вроде шестигранного ключа.
• Снимите суппорт с диска. Отверткой открутите все крепящие болты.
• Отключите подачу тормозной жидкости. Подготовьте резиновую или иную прочную пробку и быстро заткните шланг с тормозной жидкостью, отсоединив его от суппорта.

На следующих этапах начинается работа по разборке суппорта и его замене его составляющих:

• Изъятие поршня из суппорта. Процедура проводится с применением разводного ключа. Крепко зафиксируйте вершину поршня и начинайте интенсивно ослаблять её крепление, раскручивая в стороны. Постарайтесь на деформировать форму и конструкцию вершины, что может привести к ещё одному повреждению суппорта.
• Осмотр и очистка разобранного суппорта. Всё найденную грязь и налёт следует удалить. Используйте наждачную бумагу и спиртовый раствор, чтобы убрать накопленную пыль между мелкими деталями. Присматривайтесь к запчастям, на данном этапе хорошо видны источники повреждения.
• Замена и восстановление запчастей суппорта. Обратите внимание на состояние поршня и резиновой манжеты. Последняя может нуждаться в замене, т.к. износится быстрее остальных деталей. Если сам поршень также заметно стёрт или деформирован, вам понадобиться установить новый.
• Просушите механизм. Не стоит допускать попадание влаги внутрь устройства. Перед сборкой дайте ему высохнуть после чистки.
• Соберите. Повторите предыдущие шаги в обратной последовательности. Проявите осторожность при установке поршня, вершина которого при излишнем давлении в процессе монтажа может стереться.
• Замените тормозную жидкость. Давление в баке с тормозной жидкостью всегда должно быть высоким, поэтому не допускайте попадания воздуха внутрь. Его появление в шланге приведёт к нарушению работы тормозов.
• Установите суппорт обратно и присоедините колесо. Не забудьте проверить работу тормозов по окончанию ремонтных работ.

Профилактика тормозных суппортов

Восстановление и ремонт задних тормозных суппортов Ауди проводится в тех случаях, когда появляются серьёзные повреждения на запчастях механизмов. При других обстоятельствах причинами ухудшения тормозной системы может стать скопившийся воздух в баке с тормозной жидкость. Её можно без труда заменить самому, воспользовавшись домкратом или подъемником для фиксации автомобиля на весу. Прохождение техосмотра в автоцентре также уменьшает вероятность неожиданного отказа тормозов во время движения.

Мы обязательно согласуем все работы. Не делай своими руками, обращайся к профессионалам!

Цены на ремонт