Генератор на автомобилях NISSAN выполняет две функции: зарядка аккумуляторной батареи и питание потребителей электроэнергии. При работающем двигателе генератор подает напряжение к приборам освещения, электронному блоку управления ДВС, салонной печке, электроприводам стеклоочистителей, в также стеклоподъемникам. Если зарядка АКБ не выполняется, потребуется замена генератора Ниссан или его ремонт в сервисном центре. Восстановление электроагрегатов выполняется в мастерской Modnikov Ltd., при котором устройство демонтируют с машины, разбирают, заменяют неисправные детали на оригинальные комплектующие или аналоги, одобренные производителем. На все работы и запчасти дается гарантия – 1 год.
Снятие генератора Ниссан и его установка на автомобиль может быть выполнена мастерами Modnikov Ltd. Стоимость услуги зависит от модификации автомобиля.
Способ крепления генератора к двигателям Ниссан
На автомобилях Nissan с двигателями внутреннего сгорания электрогенератор устанавливается в передней части блока цилиндров на кронштейне, крепится к нему болтами. Шкив генератора приводится в движение коленчатым валом через клиновый или поликлиновый ремень. Натяжение ремня регулируется натяжным роликом либо смещением корпуса самого электроагрегата при отпущенных болтах.
Для подключения генератора Nissan к электросети машины, от его корпуса отходят трехжильный провод с разъемом и силовой кабель. В штекере разъема три вывода:
- S – входной сигнальный контакт. На него подается 12 В от бортовой сети для того, чтобы регулятор напряжения мог измерять текущее напряжение в электросети и корректировать его;
- L – вывод, идущий к контрольной лампе зарядки на приборной панели. Один контакт лампы подключается к «плюсу» замка зажигания, второй – к выводу L. Цепь также участвует в возбуждении обмоток статора агрегата. Без подключения лампы электрогенератор не будет заряжать аккумулятор;
- C – контакт подключают к ЭБУ машины для широтно-импульсной модуляции сигнала, что нужно для точного регулирования напряжения на выходе с автогенератора.
Кроме сигнальных проводов, от электрогенератора идет силовой кабель, который напрямую или через предохранитель подключают к аккумуляторной батарее. Этот провод идет к плюсовой клемме АКБ
Неправильное подключение проводов S и L – частая причина нарушения зарядки АКБ авто, тогда напряжение при холостых оборотах мотора низкое, а контрольная лампа на панели непрерывно горит или мигает. Как проверить правильность подсоединения проводов: при работающем двигателе на выводе L должно появляться напряжение около 12 В. Если напряжение равно нулю, агрегат неисправен или повреждены провода либо предохранитель.
Последовательность замены генераторов Nissan
Замена генератора Nissan выполняется после снятия минусового кабеля аккумулятора с клеммы, чтобы предотвратить возможное короткое замыкание. Все провода, идущие от корпуса электроагрегата, отсоединяют.
Затем следует отпустить натяжитель автогенератора и снять приводной ремень. После этого нужно открутить болты, крепящие корпус устройства к кронштейну, и снять деталь. Установка генератора выполняется в обратном порядке.
Чтобы узнать цену ремонта генератора Nissan, следует позвонить в сервисный центр Modnikov Ltd или отправить заявку через форму на сайте. В каталоге простелены новые запчасти и восстановленные агрегаты. Поиск запчастей выполняется по VIN-номеру либо по артикулу. Комплектующие можно заказать с доставкой курьером в пределах кольцевой дороги в Минске. Отправка в регионы Беларуси осуществляется через службы доставки.
