Стартеры Audi могут выйти из строя не только из-за поломок, но и в результате длительной эксплуатации автомобиля: изнашиваются графитовые токопроводящие щетки, коллектор ротора, подшипники и втулки. Из-за короткого замыкания электропроводки может нарушиться целостность обмоток статора или ротора. Медные пятаки во втягивающем реле электростартера подгорают, в результате ток не поступает на релейную катушку, шестерня бендикса не выдвигается вперед и не входит в зацепление с венцом маховика.
Когда двигатель авто не запускается, необходимо проверить заряд аккумулятора и кабели, идущие к автостартеру. Если АКБ и проводка в порядке, следует заменить стартер на Audi на новую деталь или восстановить неисправный агрегат в компании «Модников».
Когда требуется ремонт или замена стартера Audi
Признаков неисправности электроагрегата на Audi несколько:
- Слышны щелчки при повороте ключа зажигания, но двигатель не крутится – вышло из строя втягивающее реле либо повреждена электропроводка, идущая к аккумулятору.
- При попытке завести двигатель ничего не происходит – признак может говорить о повреждении обмоток ротора или статора, обрыве в электроцепи управления автостартером.
- Автостартер вращается медленно, частоты вращения не хватает для пуска мотора – вероятные проблемы: окисленные контакты АКБ, нарушение целостности проводов, идущих к электроагрегату.
- Электростартер продолжает работать после запуска двигателя – неисправность связана с «залипанием» контактов втягивающего реле.
- Слышен щелчок, стартер вращается, но двигатель не заводится — может означать, что шестерня бендикса не выходит в зацепление с маховиком или его зубья сточены.
Демонтаж электростартера на автомобилях Ауди
Замена стартера Audi выполняется после отключения от аккумулятора минусовой клеммы. Это необходимо для исключения короткого замыкания в процессе ремонта машины, которое может произойти при касании контактов проводов с кузовом.
Автомобиль устанавливают на ровную площадку и поддомкрачивают его переднюю часть. Если снятие стартера Ауди выполняется на минивэнах, микроавтобусах и на крупных внедорожниках, то потребуется поднять автомобиль гидроподъемником или загнать транспортное средство на смотровую яму, чтобы получить доступ к крепежу электроагрегата.
Демонтаж стартера производится в следующей последовательности:
- Снятие защиты двигателя. Болты, удерживающие пластиковую панель откручивают от нижней части кузова Ауди, извлекают пластмассовую платформу.
- Отключение проводов от электростартера. К корпусу агрегата подходят силовой кабель, идущий к АКБ, а также тонкие провода, соединяющие устройство с замком зажигания и ЭБУ. Всю проводку нужно отсоединить от корпуса стартера.
- Демонтаж крепежных болтов. Корпус агрегата закреплен на кожухе двигателя двумя или тремя болтами. Во время откручивания элементов следует проявлять осторожность, так как при повреждении резьбовых отверстий их придется восстанавливать.
- Снятие агрегата – стартер аккуратно извлекают из выемки колокола двигателя, чтобы не повредить бендикс и шестерню.
После демонтажа устройство очищают и разбирают. Производят осмотр деталей: обмоток, контактных колец ротора, щеточного узла, подшипников, втулок, механизма бендикса, шестеренки. Если поврежден корпус электроагрегата или обмотки, то выполняется замена стартера Ауди, так как стоимость устранения дефектов будет выше цены новой комплектующей. Заказать оригинальное устройство можно по VIN-номеру или артикулу. В каталоге «Модников» есть восстановленные автостартеры, на которые предоставляется гарантия сроком 12 месяцев.
Ремонт стартера Audi с исправными обмотками и неповрежденным корпусом производится в мастерской «Модников» в Минске. Во время восстановления агрегата на нем заменяют изношенные элементы, очищают контакты устройства от окислов, наносят смазку на подвижные части.
