Стартеры устанавливаются на автомобили Форд для запуска двигателя. При повороте ключа в замке зажигания или нажатии кнопки «Старт» напряжение от аккумулятора приходит к обмоткам статора и на катушку втягивающего реле. Под воздействием электромагнитного поля ротор начинает вращаться, а реле штоком выдвигает шестерню стартера к маховику двигателя. Зубья шестерни сцепляются с зубцами маховика, одновременно на коленчатый вал передается крутящий момент от электростартера. Коленвал, вращаясь, запускает поступательное движение поршней, в камеры сгорания впрыскивается топливо, мотор авто заводится. Обгонная муфта под воздействием центробежных сил перемещает шестерню электростартера в исходное положение, ток перестает поступать на обмотки статора и реле.
При выходе электроагрегата из строя или износе его узлов запуск автомобиля становится затруднен либо невозможен. Для ремонта устройства необходимо снять его с двигателя.
Последовательность демонтажа стартера с автомобилей Ford
Расположение стартера на двигателе зависит от модели авто Форд. На большинстве машин этой марки агрегат находится в нижней передней части двигателя, со стороны коробки передач. На гибридные автомобили устанавливают стартер-генератор, который является частью трансмиссии. Он расположен между двигателем и КПП.
Чтобы заменить стартер на Ford, требуется поднять переднюю часть машины и снять защиту двигателя. Для демонтажа электроагрегата некоторые авто следует устанавливать на смотровую яму или подъемник, иначе к стартеру невозможно получить доступ.
Снятие стартера Форд выполняется в несколько этапов:
- Отсоединение минусовой клеммы от аккумулятора – это позволит избежать короткого замыкания при случайном соприкосновении оголенных контактов с кузовом машины во время демонтажа электроагрегата.
- Подготовка инструмента – потребуются головки и ключи на 10, 12, 13 мм, а также набор трещотки с переходниками-карданами и удлинителями разных размеров для откручивания труднодоступных болтов.
- Снятие защиты двигателя – пластиковая плита крепится к кузову несколькими болтами, которые следует открутить.
- Отсоединение проводов от электростартера – нужно открутить гайки с клемм втягивающего реле электроагрегата. Затем отсоединить силовой плюсовой кабель и управляющий разъем от фишки на корпусе стартера.
- Демонтаж электроагрегата – следует открутить 2 или 3 болта крепления корпуса электростартера к колоколу двигателя или блоку цилиндров. Аккуратно вытащить деталь, не повредив провода, трубки и находящиеся на моторе комплектующие.
Перед установкой новой запчасти, чтобы облегчить закручивание и предотвратить окисление резьбовых соединений, нужно смазать крепежные болты медной смазкой или ее аналогами. Также следует убедиться в том, что резьба на болтах не повреждена, неисправный крепеж требуется заменить.
Медные клеммы силового кабеля и проводки перед установкой на стартер нужно зачистить от окислов – налета зеленого или белого цветов. Для предотвращения коррозии и улучшения прохождения тока через контакты на них наносят токопроводящую пасту.
Обычно замена стартера Форд занимает от 30 минут до часа в зависимости от модели автомобиля Форд. При разрушении болтов во время их откручивания время работы может значительно увеличится, так как обломанные резьбовые части придется высверливать из колокола двигателя.
Замена стартера Ford выполняется мастерами «Модников» в Минске на новую или восстановленную запчасть. Найти нужные электроагрегаты по VIN-номеру либо артикулу можно в каталоге на сайте. Также производится ремонт стартера заказчика с заменой щеток, втягивающего реле, бендикса, подшипников, шестеренок на оригинальные комплектующие Ford. Диагностика и восстановление электрооборудования выполняются в мастерской компании.
Точная стоимость услуг определяется во время оформления заказ. Приблизительные цены указаны в прейскуранте.
