Запуск двигателя внутреннего сгорания автомобилей Рено производится стартером, который соединен с аккумуляторной батареей. Агрегат крепится к колоколу или блоку цилиндров мотора.
При повороте ключа в замке зажигания либо нажатии клавиши «Start» на обмотки статора устройства подается напряжение, ротор под действием электромагнитного поля начинает вращаться. Одновременно ток поступает на катушку втягивающего реле, шток которого перемещает шестерню бендикса до ее зацепления с венцом маховика. Крутящий момент от стартера передается на коленчатый вал двигателя, поршни начинают двигаться поступательно от нижней мертвой точки к верхней, в камеры сгорания впрыскиваются и сгорают порции топлива, мотор начинает работать. Когда крутящий момент коленчатого вала достигает определенной частоты, срабатывает обгонная муфта, шестерня электростартера возвращается в исходное положение.
Признаки износа стартера Рено
В процессе эксплуатации авто детали стартера Renault изнашиваются, агрегат начинает работать с перебоями или прекращает запускать двигатель. На дисплее приборной панели могут появиться сообщения о проблеме:
- Steering locked («Рулевое колесо заблокировано»). ЭБУ автомобиля фиксирует проблемы с электропитанием на рулевой колонке, где расположен замок зажигания;
- Breaking fault («Неисправность тормозной системы»). Это сообщение об ошибке высвечивается при проблемах с запуском двигателя и низком; напряжении в бортовой сети;
- Faulty engine immobilizer («Неисправность иммобилайзера двигателя»). Бортовой компьютер может ошибочно интерпретировать отсутствие сигнала от стартера как проблему с иммобилайзером;
- Electronic failure или Electronic fault («Неисправность электрической части»). Сообщение может появиться при сбоях в цепи запуска мотора.
Но на дисплее может и не появиться сообщений, двигатель просто не заводится. Иногда при попытке запуска мотора может быть слышен щелчок втягивающего реле, который свидетельствует о подгорании медных контактов или проблемах с проводкой, идущей к агрегату.
Замена стартера Рено потребуется при повреждении обмоток статора или ротора, разрушении механизма бендикса, корпуса, а также перегорании контактных колец коллектора. Износ графитовых щеток, втягивающего реле, подшипников устраняется в мастерской «Модников» заменой комплектующих. При ремонте стартера на него устанавливают оригинальные детали или аналоги, одобренные компанией Renault.
Как заменить стартер на Renault
Снятие стартера Рено выполняется после обесточивания автомобиля. Для этого снимают минусовую клемму с аккумулятора. Это позволит избежать короткого замыкания, если в процессе работы оголенные контакты проводов коснутся кузова машины.
Замена стартера Renault производится в следующей последовательности:
- Поднятие передней части автомобиля домкратом или гидроподъемником.
- Снятие нижней защиты двигателя. Пластиковая панель крепится к кузову болтами, которые следует открутить.
- Демонтаж проводки. Нужно отсоединить силовой кабель, идущий к аккумулятору и фишку с проводом от клеммы на корпусе электроагрегата.
- Снятие крепежных болтов. Стартер Рено удерживается на колоколе мотора двумя либо тремя болтами. При их откручивании соблюдают осторожность, важно не повредить резьбовые отверстия.
- Аккуратно выводят электростартер из выемки колокола двигателя.
Стоимость услуг по восстановлению стартера зависит от модели устройства, а также цен на новые запчасти. После выполнения ремонта выдается гарантийный талон, срок гарантии – 1 год.
Чтобы снять и восстановить электрооборудование, нужно позвонить в офис мастерской «Модников» или отправить заявку через онлайн-форму. Работы по ремонту агрегатов предоставляются в Минске.
